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CRONISTORIA della AUTOLINEE LANA-MERANO S.r.l. |
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20.01.1906
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concessione R.G.Bl. n. 16 per l'esercizio della tramvia Lana-Merano |
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12.08.1906
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inizio esercizio Lana-Merano |
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14.10.1907
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Fondazione della ELEKTRISCHE BAHN LANA-MERAN A.G. (Ferrovia elettrica Lana-Merano S.p.A.) a Lana, capitale 570.000 Kronen (corone) |
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01.11.1907
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inizio ufficiale dell'esercizio - tariffa corsa semplice Lana-Merano: 40 Heller (ducati) |
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14.04.1908
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prima assemblea generale ordinaria - aumento del capitale a 700.000 Kronen |
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1918
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tariffa Lana-Merano: 50 Heller |
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31.12.1919
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conversione 1 : 1 in Lire |
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1920
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tariffa Lana-Merano: 120 centesimi |
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30.04.1921
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aumento del capitale a Lire 1.400.000.-, fusione con la Vigiljochbahn A.G. (Funivia San Vigilio S.p.A.), gli azionisti della quale ricevono 266 azioni "LMB" in cambio di 798 azioni "VJB". |
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1925
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tariffa Lana - Merano: 140 cts |
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1930
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tariffa Lana - Merano: 150 cts |
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1944
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tariffa Lana - Merano: 2 Lire |
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16.05.1945
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tariffa Lana - Merano: 3 Lire |
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18.08.1945
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tariffa Lana - Merano: 5 Lire |
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01.01.1946
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tariffa Lana - Merano: 8 Lire |
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01.04.1946
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tariffa Lana - Merano: 10 Lire |
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01.12.1946
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tariffa Lana - Merano: 15 Lire |
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1947
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tariffa Lana - Merano: 30 Lire |
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1949
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tariffa Lana - Merano: 50 Lire |
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08.05.1950
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soppressione servizio tramviario, inizio servizio automobilistico |
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31.03.1951
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aumento del capitale a Lire 14.000.000.-; cessazione della estinzione delle azioni |
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31.07.1951
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il patrimonio della funivia San Vigilio viene scorporato e ceduto |
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1953
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tariffa Lana - Merano: 60 Lire |
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27.03.1954
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nomina a direttore d'esercizio del sig. Dr.Richard Köllensperger |
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05.12.1954
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attivazione esercizio di linea Marlengo - Merano |
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1956
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tariffa Lana - Merano: 70 Lire |
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25.05.1956
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aquisizione della tramvia Merano-Foresta ed inizio esercizio della autolinea |
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01.06.1956
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inizio esercizio della linea Merano - Parcines |
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1957
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tariffa Lana - Merano: 80 Lire |
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29.03.1958
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aumento del capitale a Lire 28.000.000.- tramite utilizzo del fondo di rivalutazione |
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01.01.1959
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inizio esercizio della linea Merano - Quarazze |
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26.07.1959
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inizio esercizio della linea Lana-Postal; concessione di linea n. 1508 del 23.02.63 |
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10.11.1962
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aumento del capitale a Lire 42.000.000.-; nuovo statuto sociale ; nuova denominazione: Autolinee Lana-Merano S.p.A. (A.L.M.) |
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23.02.1963
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concessione collettiva n. 1509 d.d. 23.02.1963- decreto Regione T.A.A. n. 178/A |
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1963
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tariffa Lana - Merano: 90 Lire |
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01.10.1964
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inizio esercizio linea Lana - Foiana |
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10.10.1964
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inizio costruzione della nuova sede amministrativa |
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1964
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tariffa Lana - Merano: 100 Lire |
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08.04.1967
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inaugurazione del nuovo edificio - preso in consegna nel luglio 1966 |
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31.12.1968
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soppressione della linea Lana - Foiana |
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1974
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tariffa Lana - Merano: 200 Lire |
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1980
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tariffa Lana - Merano: 800 Lire |
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29.11.1980
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assemblea generale straordinaria: conversione in S.r.l. - iscrizione al Tribunale di Bolzano il 21.01.81 |
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16.06.1984
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riattivazione della linea Lana - Foiana |
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27.09.1985
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decesso del presidente e direttore d'esercizio Dr. Richard Köllensperger -nuovo presidente: Hans Schmidt, nuovo direttore d'esercizio: Franz Unterholzer |
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15.06.1987
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prollungamento della linea Lana-Merano-Foresta fino a Lana di Sotto - zona artigianale |
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1988
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tariffa Lana - Merano: 1.900 Lire |
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11.11.1988
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prollungamento della linea Marlengo-Merano-Quarazze fino Marlengo stazione |
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28.12.1988
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scorporo dell'esercizio di linea e conferimento dei beni mobili e del personale nella neo costituita "Autoliniee Lana-Merano Società di Gestione S.r.l." |
| 01.01.1989 | la società affitta l'immobile e la maggior parte dei terreni alla "A.L.M. Società di Gestione S.r.l." - diviene società immobiliare. |
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15.06.1989
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messa in funzione del sistema tariffario computerizzato su tutti gli autobus di linea |
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01.08.1989
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la A.L.M. Società di Gestione S.r.l. allunga la linea Lana-Merano-Foresta fino alla stazione Postal - con contemporanea cessazione della linea Lana di Sopra - Postal Paese |
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1989
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tariffa Lana - Merano: 1.900 Lire |
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01.01.1990
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trascrizione delle concessioni di linea a favore della societá di gestione da parte della Provincia Autonoma di Bolzano |
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25.06.1990
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tariffa Lana - Merano: 1.700 Lire |
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14.12.1992
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deviazione della linea Marlengo-Merano-Quarazze via zona artigianale Maia Bassa |
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01.03.1993
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autorizzazione alla SAD per l'utilizzo dell'area aziendale come fermata per le linee di Val d'Ultimo e Tesimo/Passo Palade |
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01.03.1994
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affitto alla SAD di 2 locali per l'inizio del centro di assistenza sul territorio provinciale per il nuovo sistema di servizio per gli utenti |
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April – Dez.94
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ristrutturazione della stazione autobus con una nuova biglietteria, con servizio bancomat e cambio valute |
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28.06.1995
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inserimento del primo autous urbano superribassato (MAN NL 202) |
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01.05.1996
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apertura del bar "ALM" nella sala d'attesa della stazione autobus |
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Sept. 1996
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presa in servizio del nuovo e regolare capolinea a Parcines |
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03.03.1997
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presa in servizio della nuova linea Lana-Postal-Gargazzone, con l'inserimento della fermata Lana di Sotto Parrocchia |
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23.06.1997
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la deviazione della linea Marlengo-Merano-Quarazze via zone artigianale Maia Bassa viene soppressa con ripristino del precedente percorso |
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Mai '97 – März '98
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lavori di adattamento alle norme di sicurezza ed antincendio |
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29.03.1999
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accorciamento della linea Marlengo-Merano-Quarazze al centro scolastico in via K.Wolf, dato che il comune di Merano non realizza il regolare capolinea a "Fonte S. Martino" |
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15.12.1999
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il centro di assistenza per i computer di bordo viene trasferito alla nuova sede della SAD a Bolzano |
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2000
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tariffa Lana - Merano: 2.200 Lire |
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31.05.2002
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L'Autolinee Lana-Merano Società di gestione S.r.l. è certificato ISO 9001. |